买车应该买新车还是二手车?也许这篇文章能帮到你

  买车应该买新车还是二手车?这是一个很有意思的问题。对于一部分人来说,十几万买车当然要买新车,总不可能一大笔钱花出去了,买个旧的,被人用过的东西吧?但对于另外一部分人来说,车子只是个交通工具,无所谓新旧,只要好用就行。

  那么到底新车二手车谁更受欢迎呢?我们可以用市场来解释这一切。目前我国已经进入了实质上的新车销售低增长期,2018年去年销量虽然再创新高,但2019年的状况恐怕并不乐观。

  根据权威部门发布的消息,2018年全年,我国二手车总过户量第一次超过了2000万辆,为2058万辆,相比2017年上升了177万辆。而且近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.55上升至0.77,反映出二手车交易市场日益活跃。

  而作为对比,2018年全年新车注册量(可以理解为实际销量)为3172万辆,全国有8个城市的机动车保有量已经超过200万辆。这几个数据反映出了一个事实:尽管我国车市已经处在增长放缓期,但接近3200万辆的新车销量,仍然是汽车诞生以来单年销量的历史最高纪录,换句线年的中国新车销售市场,已经大幅超越了美国在1971年(石油危机爆发前一年)创造的2600万辆记录。

  而要知道,1971年美国的2600万辆,是新车+二手车交易量总和,而我国2018年光二手车交易量,就已经达到了2058万辆,新车+二手车交易量总和已经达到了惊人的5230万辆,这种数据在人类汽车史上从未有过。

  值得指出的是,2018年我国二手车交易量出现了明显的上涨,已经超过了2000万辆规模。这代表着我国汽车市场正在加速走向成熟。

  每一个汽车市场的发展都会遵循以下的“不成文定律”:先是连续的新车销量暴增,直到达到换量周期为止,新车销售开始明显放缓,与此同时,二手车市场会开始急剧膨胀,二手车交易量会开始大幅度上升。到达一定阶段,二手车交易量会超越新车交易量。到达这个阶段,老车文化、改装文化等汽车文化类产业会开始兴起。在这个阶段结束后,这个经济体的汽车市场增长会进入停滞阶段,并不再有下一波增长,直到被新的经济体在体量上取代。

  目前我国汽车市场的发展明显处于第一阶段结束,正在迈向第二阶段的路上,在可见的未来,越来越多的二手车会大量进入二手车市场,更多的人会通过二手车实现汽车梦。也许对于大家来说,以后换车不一定要盯着那些新车不放了,二手车,有时候可能是更好的选择。

  在车源渠道靠谱,车子本身状况稳定的前提下,其实二手车的性价比是远远高于所有新车的。举个例子吧,4万块钱,在新车市场上也许只能买到最低配宝骏310,比亚迪F3乞丐版这种要啥没啥的车。但这笔钱在二手车市场上,却能买到一些相当不错的车。

  包括福克斯,标致307,七代雅阁等等明显更高级的车,都在这个价格区间内,甚至于你还能买到90年代初的雷克萨斯LS400,同时期的奔驰S级这种情怀车。而除了那些本身就不大靠谱的车型,大多数二手车的状况,仍然保持得非常出色。

  所以买车到底应该买新车还是二手车?这个其实更取决于你对车的态度。如果你对车有面子上的要求,那自然应该买新车。但如果你只是认为,汽车就是个工具,跟手机电脑一样的工具的话,那么其实我更建议买二手车。

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